Las obras públicas que se realizan en la provincia de Córdoba, por ahora gozan de más dudas que certezas.
En el presupuesto nacional hay un fuerte recorte a las provincias, lo que equivaldría también un fuerte recorte en las obras que Córdoba ya tenía comprometidas con la nación. La lista de obras es larga y cada vez aparecen más renglones tachados.
En las dos reuniones que el Gobernador Martín Llayrora mantuvo con el Ministro de Economía, Luis Caputo, este se comprometió a hacer los desembolsos necesarios para que las obras se concluyesen. Incluso en un almuerzo con empresarios Caputo dijo: “Cordoba parece del primer mundo”, y eso alentó a los funcionarios locales a ir por más. El ir por más era pedir que se sostengan las obras que se empezaron y ver si se podía rasguñar alguna otra. Pero por ahora eso quedó en la nada, el plan de ajuste, el “no hay plata”, y la constante pelea con el interior, incluyendo Cordoba, parece que era la portada en los principales periódicos durante los próximos meses. Poco se hablara de las necesidades de las provincias y mucho sse hablara de las internas de los partidos, lo que se conoce como pan y circo, aunque por ahora es más circo que pan.
De las obras en cuestión una de ellas es la terminación de la autovía de la ruta 19 que une Córdoba con San Francisco, la cual la provincia ya puso su parte y falta que la nación ponga la suya, y eso es lo que está demorando el final de la concreción de la misma. Como dentro del panal saben que la nación por esa obra no va a poner un solo peso es que está buscando financiamiento externo, pero para eso necesita el aval del gobierno nacional. Incluso por esta obra en junio pasado el Gobernador dejó entrever la posibilidad de pedirle a la nación que la traspase a la provincia, y junto a ella la explotación de la ruta.
El gobernador de viaje en los Estados Unidos, envió a su vicegobernadora, Mirian Prunotto a Buenos Aires y le encomendó que consultara al jefe de gabinete, Guillermo francos con cuánto dinero iba a contar Cordoba en el 2025 para la concreción de obra pública. Palabras más palabras menos Guillermo Francos dijo que no tenía precisiones. “habrá más precisiones cuando se conozcan los anexos del presupuesto”, fue la escueta respuesta del Jefe de Gabinete de Ministros.
Otra obra importante que está realizando la provincia es el cruce de avenida Ejército Argentino y avenida Japón, en el ingreso a Valle escondido.
Para esta, no hace falta ni a la nación ni a sus avales, ya que se realiza 100% con dinero proveniente del cobro de los peajes, es decir la construye en su totalidad la empresa Caminos de las Sierras, algo que va a beneficiar a cientos de miles de cordobeses que viven por aquel lugar. Metros más adelante está la cabina del peaje, que habitualmente es testigo de manifestaciones pidiendo que la levanten. “Sin peaje como se haría la obra”, dicen en el panal, y saben que el reclamo es una cuestión política.