La crisis industrial sumó este miércoles un nuevo capítulo con el cierre intempestivo de la planta que la autopartista multinacional Dana operaba en el país. La compañía, dedicada a la fabricación de autopartes y componentes de transmisión para el sector automotor, decidió bajar las persianas sin previo aviso y comunicar los despidos de 50 empleados de manera fulminante.
Los trabajadores llegaron por la mañana a la fábrica y se encontraron con la noticia de un cierre ya consumado, sin audiencia previa ni negociaciones con el gremio. Según relataron empleados afectados, “ni siquiera hubo un preaviso, directamente nos dijeron que no había más producción y que estábamos despedidos”.
El sector autopartista arrastra meses de caída en la actividad por la contracción del mercado interno y la caída en la producción automotriz. En ese contexto, la empresa justificó la decisión por “razones operativas y de rentabilidad”, aunque evitó brindar detalles públicos sobre la política de desvinculaciones ni sobre el futuro de sus operaciones en el país.
Desde el gremio metalúrgico advirtieron que se trata de una maniobra intempestiva y ya analizan una presentación ante el Ministerio de Trabajo para exigir la aplicación de la Ley de Contrato de Trabajo y reclamar la apertura de un procedimiento de crisis. También remarcaron que la situación se suma a otras suspensiones y despidos en el sector, donde varias firmas redujeron turnos o directamente interrumpieron líneas de producción.
El cierre de Dana ocurre en un contexto donde la cadena automotriz enfrenta caída de demanda, problemas de financiamiento y retracción del consumo, lo que afecta especialmente a proveedores medianos y grandes del sector autopartista.
Por el momento, la empresa no comunicó si piensa trasladar o concentrar operaciones en otra planta, ni qué ocurrirá con los contratos vigentes con terminales automotrices.